Trafic

C’est dans le contexte de ce déménagement, mais aussi de son ambition de répondre à des objectifs de réduction d’émissions que Trafic s’est lancé dans la réflexion de la mobilité. En effet, d’une part, le centre administratif et logistique du groupe a pris ses nouveaux quartiers sur le Parc d’Activités Economiques d’Heppignies, juste à côté de l’aéroport de Charleroi. Ce centre étant initialement installé à Florennes, le changement n’est pas moindre pour le personnel. Chacun doit repenser sa mobilité et Trafic l’a bien compris : il vaut mieux anticiper ce changement. D’autre part, Trafic a élaboré un Programme de Développement Durable, avec pour objectif notamment d’améliorer son bilan carbone. La mobilité domicile-travail du personnel est un axe sur lequel Trafic souhaite travailler, d’où la mise en place d’un Plan de Mobilité Durable.

Compte tenu de ces éléments, Trafic a souhaité mettre en place dans son nouveau centre toute une série d’incitants pour aller vers une mobilité plus durable de son personnel. Parmi ceux-ci, en vue d’anticiper l’électrification du parc automobile, il y a eu l’installation de bornes de recharge. Quelles étaient les questions que les équipes techniques de Trafic se sont posées ? Quelles étaient les bons choix à opérer ? Comment appréhender cette technologie relativement neuve et qui évolue vite ? Comment choisir parmir les acteurs, opérateurs, installateurs qui se multiplient sur le marché ? Comment rendre les infrastructures adaptables pour prévoir l’avenir ? Comment réagit le personnel vis-à-vis de cet avantage mis à leur disposition ? Découvrez les réponses à ces questions dans la vidéo ci-dessous. Bon visionnage !